现在距离2022年国际足联卡塔尔世界杯开幕还有两周时间,据卡塔尔世界杯筹备工作组介绍,目前世界杯球场、训练场、酒店等赛事基础设施已经基本交付完成,可以立即投入使用,而交通、安保、医疗、接待等方面的工作也已做好充足准备。多哈街头装扮一新,静待世界杯32强的到来。
而就在上周五,那座被标记着中国制造的卡塔尔世界杯决赛球场金色卢赛尔,也用一场非凡音乐会为即将开始的世界杯接风洗尘。
2200亿美元预算,
是忽悠众人的说法?
作为首个承办世界杯的中东国家,卡塔尔为了本届世界杯可谓是倾尽全国之力积极筹备,且不惜花费重金打造一场史无前例的“壕们”盛宴。
公开信息显示,他们自2010年获得世界杯主办权以来,为世界杯的总投资已经接近了3000亿美元(约合2.17万亿元人民币)。据统计,从1994年美国世界杯到2018年俄罗斯世界杯,7届世界杯承办国的总计花费为443亿美元,不到本届的1/5。卡塔尔天文数字般的投入是上一届俄罗斯世界杯的26倍(2018年俄罗斯世界杯投入116亿美元),更比20年前世界杯第一次来到亚洲举办时高出40余倍(2002年韩日世界杯投入70亿美元)。
要知道,卡塔尔2020年全国GDP为1463亿美元,而承办世界杯的花销,就抵得上整个国家两年的GDP,看得出卡塔尔是真的下了“血本”。
不过,正当人们赞叹“有钱能使鬼推磨”,这个以石油发家致富的中东小国能如此财大气粗时,却有媒体站出来披露,卡塔尔就世界杯本身的基础设施建设,耗资并不高,与前几届相差不多,甚至不及上一届俄罗斯世界杯。而在世界杯结束后,卡塔尔甚至还能从赛事中获利近170亿美元,是投入的两倍之多。
这是否证明,我们都被卡塔尔人起初夸下的2200亿美元预算的海口给忽悠了?实则不然,中东商人没有那么狡诈,也不是人傻钱多,他们只是很清楚投入什么最重要,一个放长线钓大鱼的计策而已。
真金白银,
打造史上最“壕”世界杯
卡塔尔世界杯组委会首席执行官纳赛尔·阿勒哈特对外表示,卡塔尔在本届世界杯基础设施建设方面的投入大概为80亿美元到100亿美元。其中,卡塔尔花费了大约65亿美元新建了7个世界一流的体育场馆,同时翻新重构了1座场馆,这8座场馆均达到了国际最高规格,并且分别被不同的国际一流设计师赋予了独特的造型和阿拉伯世界的文化创意理念,所以极具观赏价值。
它们分别是阿尔贝特体育场、卢塞尔体育场、贾努布体育场、教育城体育场、艾哈迈德-本-阿里体育场、图玛玛体育场、974体育场和哈里发国际体育场(在原有基础上扩容至6万人)。
其中,974体育场是最具创新性的体育场,该体育场使用集装箱、可移动座椅和其他模块化“积木”建造,是世界杯首座可以完全拆解的球场;决赛场地卢塞尔球场,则是世界上同类型索网体系中跨度和悬挑距离最大的索网屋面单体建筑,其同时也是由中国工人制造,光卢塞尔一座球场卡塔尔方面就投入了7.67亿美元。
同时,卡塔尔对于这些场地的要求也非常高,他们不仅要满足正常的足球比赛需求外,还需配备可调节的空调系统,并且在科技、艺术等方面,也都需体现出独属中东国家的特色。
除球场建设以外,卡塔尔还花费了近30亿美元为世界杯32强球队提供了独立的训练基地、为各国媒体修建通信大楼、为世界杯招募各类工作人员,以及针对世界杯展开的各类宣传推广活动等。
然而,对于卡塔尔而言,花销的大头并不在于赛事的基础设施建设,更多则体现在对城市的改造升级方面。在人们眼里,卡塔尔永远有一种富得流油的感觉,他们的经济水平的确也能位列世界前三,但实则他们始终无法摆脱地处海湾地区的小国标签。
卡塔尔全国的陆地面积仅为1.1万平方公里,人口也只有280万,其许多地方甚至连基本的硬化公路交通都无法满足。据卡塔尔旅游局预估,在即将开始的世界杯期间,首都多哈将迎来超过150万球迷和游客,而这个数字比卡塔尔实际的常住人口还要高出3倍。
此外,据统计卡塔尔全国在2018年以前只有大约13万个常规酒店房间,其中的大部分还被国际足联预定拿来作为官方客房使用,因此能留给数以百万计的普通球迷游客的房间只有不到5万间。
因此,为解决酒店客房不足的问题,卡塔尔过去几年就耗资数十亿新建了大约180家酒店,可向球迷提供大约3万间豪华客房;在2019年其还向瑞士地中海邮轮公司租用了“歌剧号”邮轮(MSC Opera),而该游轮会在世界杯期间长时间于多哈港停靠,向球迷提供约4000间可容纳约9500人的船舱房间。
卡塔尔还动员全国各地酒店运营商来协调更多的公寓和住宅来为游客提供灵活多样的临时住所。比如雅高集团就会在本届世界杯期间临时向球迷提供民用公寓和住宅的租赁,房屋数量总计可达6.5万间。为此,雅高集团还从国外招募了1.2万名临时雇工来运营这些临时住所,同时从中国运来500个装满家具、沙发和银器的集装箱。
此外,卡塔尔还开发了6处由数千个酒店式沙漠帐篷和8000个临时木屋组成的世界杯球迷村,这里会在世界杯开始后向球迷提供价格实惠的帐篷租赁服务。
当然,在酒店建设及客房合作项目以外,卡塔尔还针对自己国家的劣势积极对城市进行着全面升级。比如,卡塔尔为帮助球迷在酒店、体育场馆和旅游景点之间无缝旅行,专门在首都多哈修建了一条76公里长的地铁线路,该地铁车速达100公里/小时,是全球速度最快的地铁之一,而这项改造造价就高达360亿美元;为应对世界杯期间频繁的航班往来,卡塔尔扩建了国内唯一的民用机场哈马德国际机场,开发成本也达到了160亿美元。
更值得一提的是,卡塔尔耗资千亿美元的重金,对北部小镇卢塞尔进行了颠覆性改造。短短十余年的时间,北部小镇化身一座现代化的新城,酒店住宅、马路港口,一应俱全。世界杯期间,这里也将会是游客和球迷的主要活动地,而在世界杯之后,这里便会成为卡塔尔的理想之城。
据悉,卡塔尔还在入境服务方面进行了优化。比如,从11月1日开始至世界杯结束后的次日,卡塔尔将暂停其日常签证流程,转而为所有游客提供“哈亚卡”,这张卡也被视为世界杯期间球迷的一卡通,所有游客想进入卡塔尔境内就必须持有该卡片。
持有“哈亚卡”的球迷则可享有一系列福利,包括在世界杯期间可以免费乘坐所有的公共交通工具、参加世界杯期间举办的各类遗产、旅游和文化等官方活动、携带3名非门票持有者的球迷进入体育场馆,并提供在卡塔尔医院和医疗中心接受治疗的服务等等。
此外,在安保、医疗等公共服务项目上卡塔尔也进行了升级。为弥补安保人力不足,卡塔尔还与巴基斯坦、土耳其、法国、英国、美国等国签署协议。在世界杯期间,这些国家将向卡塔尔派遣警察和军人,帮助卡塔尔建立一支国际化的联合安保力量。
在医疗方面,卡塔尔目前正在开发一套可穿戴电子设备,通过将低能量传感器直接打印到衣物上,而球衣则会通过蓝牙工作,实时检测心率、呼吸等数据,并同时将数据发送到基站,以便实时监控球迷的生命体征,帮助每一位参加卡塔尔世界杯的球迷避免身体健康所引发的紧急情况。这套设备会于世界杯比赛期间分发给球迷,而这项技术的开发工作也将耗费近百万美元。
综上可见,卡塔尔为世界杯下足血本,“投入近3000亿美元搞建设”此言非虚。但现今还有不少声音指出卡塔尔是被国际足联“割了韭菜”。然而,在笔者看来事实并非如此。
虽然,卡塔尔表面上只能从世界杯上赚到170亿,但实际上这是其对整个国家长期发展进行的一次现代化升级大改造。就算不办世界杯,城市建设也肯定会耗资巨大,而世界杯则恰巧给了卡塔尔花费这笔钱的理由,同时还能获得不小的收益。
因此,卡塔尔人对算好这笔“经济账”从来没有丢失过信心,170亿也只是回报的初始值,或许本届世界杯就只是卡塔尔赚钱生意的起点。
来源: 互联网十体育