红海危机导致印度运价狂飙

中国体育用品业联合会时间：2024-03-12点击：

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CRISIL Market Intelligence and Analytics的最新分析显示，红海周边持续的地缘政治紧张局势对印度航运业造成了中等程度的影响。这场危机导致航运运费大幅飙升，目前全球集装箱运费与2023年12月初相比高出2.5-3倍。特别是，从亚洲通往欧洲途径苏伊士运河的商船即期运费增长了将近五倍。同样，中国到美国的运费也翻了一番。

全球即期运价的飙涨主要是因为商船被迫绕行非洲好望角从而导致的全球运力短缺。据悉改道好望角将增加多达14天的额外航行时间。尽管航运企业约80%的业务都是长期合同，但如果中东地缘政治紧张局势持续存在，续约可能会受到影响。不过，不用支付苏伊士运河的通行费加上运费大幅上涨，在一定程度上抵消了绕道好望角带来的额外成本，航运业前景由积极变为中性。航运企业表示运费上涨足以抵消额外的运营成本和风险。

CRISIL认为红海危机对印度纺织业的影响不大。印度纺织业主要聚焦国内市场，四分之三用来满足国内需求，只有四分之一用于出口，再加上欧美市场主要假日季已经结束，预计本季度出口需求不会激增。在弱需求周期的影响下，印度纺织行业不会面料即时挑战。此外，海外买家或许会消化增加的运费，从而保护了出口商的盈利能力。不过，如果红海危机长期持续下去，就可能会损害印度纺织企业的利润率，延长营运资金的周转期。

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