体育用品进入维修时代？存量装备背后的新生意

中国体育用品业联合会时间：2026-10-26点击：

【编者按】

近期，国际体育用品市场出现部分新品销售承压与维修服务增长并存的现象，消费预算收紧、装备存量扩大和运动需求延续，共同推动消费者延长产品使用周期。国内户外运动与骑行活动的发展，也为保养、维修、租赁和二手交易提供了需求基础。

不过，现有资料尚不足以判断体育用品行业已普遍进入维修时代，服务收入增长能否转化为稳定利润，仍取决于产品价值、维修成本和服务网络效率。户外用品的维修能力需要落实到材料选择、结构设计与功能恢复，自行车服务受到技师供给、配件保障和门店经营条件制约，健身器材维护则更多围绕设备可用性、停机损失及安全责任展开。

体育用品服务市场的长期价值，取决于企业能否在延长装备使用寿命的同时，形成消费者愿意付费、经营者能够持续投入的服务能力。

美国户外行业协会发布的2026年第一季度零售趋势报告，呈现了体育用品销售与服务支出的不同变化：所覆盖的运动专业及体育用品零售渠道销售额下降不足1%，销售件数下降7.3%，平均价格上升6.7%，服务支出则增长28.5%。协会在公开介绍中将服务支出增长与消费者承受经济压力、倾向维修现有装备联系起来。在购置成本上升、预算约束加大的情况下，维护现有装备能够降低继续参与运动所需的新增支出。

维修、保养、整备及再销售业务，正在影响户外服装、自行车和健身器材企业的产品及服务安排，也使部分经营投入延伸到商品交付之后。不过，销量减少与服务增长之间还存在装备保有量、运动参与程度、服务价格等多重变量，维修时代目前更适合作为一个待检验的市场判断。已经可以确认的是，部分企业正在将售后服务延伸至产品设计、零售经营和二手流通，商品交付后的使用过程，逐渐成为竞争与投资需要关注的对象。

德国自行车行业协会等机构于2026年3月公布的2025年市场数据，为这一判断提供了比单个品牌案例更扎实的依据。德国当年自行车及电助力自行车销量为380万辆，同比下降3.9%，相关整车销售额下降7.7%，维修车间业务销售额却增长13%。与此同时，德国自行车及电助力自行车保有量达到9060万辆，较十年前增加超过25%。较大的装备存量持续产生维护需求，即使消费者放缓购买新车，既有车辆的使用仍然能够支持维修服务的增长，两类业务对当期经济环境的反应由此出现差异。

英国自行车协会公布的2025年数据，则呈现出新品销售与服务业务共同增长的情况：整体市场销售额同比增长5%，传统自行车、电助力自行车销量分别增长6%和2%，服务业务数量增长8%。法国体育及自行车企业联盟在2026年8月底公布的样本监测结果中，也报告了当年上半年整车销量约3%的回升。维修服务既能在购买意愿偏弱时承接替代需求，也能随着运动参与和装备使用频率上升而增加。企业若仅将它视为销售低迷期间的临时补充，容易低估存量装备带来的持续需求，也容易误判新品与服务之间的关系。

国家体育总局发布的行业报告显示，截至2025年4月初，我国户外运动参与人数突破4亿人。这一人数反映的是广义户外活动参与规模，无法直接换算成专业装备购买者或维修客户，相关需求需要按照参与频率和运动项目进一步考察。新参与者购置第一套装备、成熟用户维护已有装备、偶尔参与者选择租赁，可以同时存在。部分海外成熟市场的购买周期调整，不能直接用来描述中国全部体育用品消费，更不能据此认定新产品增长空间已经耗尽。

在消费者一端，购买价格较高、性能仍能满足需求的装备，通常更有条件通过维修延长使用；低价产品则可能在人工和运输费用面前失去维修的经济性。厂商的促销又会改变这种比较，当新品折扣较大时，原本合理的维修报价可能变得缺乏吸引力。由此形成的市场不会均匀覆盖全部体育用品，它更可能首先集中于残值较高、损耗部位明确、维修后功能可以检验的品类。对行业增长的评估，也需要从维修件数、收费水平和客户复购分别入手，不能仅凭服务销售额上升便认定装备使用寿命普遍延长。

巴塔哥尼亚在丹佛活动现场为涉水服提供评估和维修，开场前已有消费者排队，工作人员随后未能处理全部需求；专业零售商则帮助顾客向品牌寄送装备，部分门店承担运费，以降低维修服务的使用门槛。这些实践说明，消费者即使认可维修价值，也未必知道服务入口、保修条件或寄送办法。零售商掌握购买记录并接近使用者，能够减少这类信息障碍，维修因此也可能成为门店维持客户关系的方式。

当维修需求向设计制造环节传递，材料选择、部件结构和售后成本之间的联系，会增加研发与服务部门协作的必要性。始祖鸟于2026年8月公布System 0产品设计框架，其首款硬壳服装Sperro SV在容易发生故障的部位加强设计，并采用便于更换的拉链滑块，品牌同时为该产品提出三年保修范围外维修服务的安排。

Vogue Business对这一项目的采访进一步显示，维修团队将既往处理产品的经验带入研发，相关服装设有80种维修流程，并配置独立序列号和数字产品护照，用于追踪产品使用过程。从售后记录中识别高频损坏部位，可以让企业在下一代产品上减少拆解工时和维修难度，使服务承诺获得产品结构上的支持。

功能性户外服装的维修成本，往往取决于损坏部位是否容易触达、材料是否能够匹配，以及修复后性能能否得到合理确认。为外观完整而采用复杂封合结构，可能增加更换局部配件的难度；为减轻重量而减少耐磨余量，也可能缩短高频使用部位的寿命。这些取舍应当在研发阶段与售后数据共同评估。零售端承诺可修，生产端却没有保留配件和工艺资料，会使消费者在实际报修时承担过高费用或过长等待，最终削弱耐用性带来的品牌溢价。

对企业而言，可维修性需要同时满足技术可行和成本可接受两个条件。仅能证明一件装备可以被修复，却无法使收费与残值相匹配，仍然很难形成稳定订单，消费者也会继续选择替换或放弃使用。

中国户外品牌在拓展这类服务时，应当先区分日常养护、局部损坏和整体性能衰退，并据此设置受理条件、报价方式和交付标准。消费者购买的是适用于特定运动环境的产品，修补后的外观只能提供有限判断，品牌有必要说明恢复了哪些功能、哪些损耗无法恢复。维修记录也应反馈给供应商和设计部门，用于改进材料与结构。这样形成的竞争优势来自较低的长期使用成本与较可信的服务履约，单次免费的维修活动只能承担其中一小部分作用。

自行车具备较明确的零部件体系和持续维护需求，是观察存量装备商业价值的一个重要领域。法国体育及自行车企业联盟公布的2025年数据中，整车销量同比下降6%，维修业务增长10.5%，维修作业数量增长5%。

两项维修指标增幅不同，提醒市场分析需要区分收费增长与实际工作量增加。整车购买支出回落，也不会使轮胎、传动和制动等部位的维护需求自动减少；在既有车辆继续被使用的条件下，门店仍可以围绕耗材更换、定期保养和故障处理获得收入。

但法国市场的经营困难同时显示，维修增长尚不足以普遍弥补整车业务的损失。世界报在2026年4月的报道中记录了自行车门店和维修中心关闭增加的情况，拥有约70家门店的Cyclable连锁企业也于当年3月进入司法重整程序。服务增长与零售企业盈利之间，必须经过成本结构和资产周转的具体检验。

对零售商而言，维修具有商业价值的前提，是能够把报价、交期和返修风险纳入日常经营核算。拆车检查和故障诊断都占用技师时间，若这些工作长期免费、维修工费又依附于配件销售，订单增加反而可能压缩有效收益。较为合理的经营方式，是在受理时明确诊断收费及其抵扣条件，按项目估计工时，保留足够的复检时间，并持续统计交付后的返修。服务价格应与实际技术工作相联系，门店才能在客户认可与技师收入之间维持稳定关系，也才有条件培训和留住人员。

北京门头沟某骑行商店展示了国内门店将维修纳入零售经营和骑行服务的一种尝试，该商店提供装备销售、设备维修、车辆寄存及休闲配套等服务。这种组合有助于使门店服务覆盖购买之后的骑行过程，但单个案例还不足以证明相关模式已形成稳定利润。

扩张前应先评估周边骑行者的数量、使用频率和付费需求，避免把餐饮等附加业务的客流效果等同于维修盈利。品牌也需要在电商销售和当地服务商之间建立合理结算，让承担交付、调试与售后的门店获得与工作相称的收入。

与个人户外用品相比，健身房、酒店及公共场地中的设备通常面临更集中的使用安排，停机所造成的影响也更直接。经营者决定维修还是更新时，需要比较剩余使用价值、停机损失、运输安装费用和后续维护成本。

泰诺健公布的2025年情况显示，在符合翻新处理范围的产品线所回收设备中，35%完成了整备；其传统翻新流程涉及拆解、部件更新及重新涂装，并向翻新产品提供一年保修。现场作业所探索的，是在符合可靠性要求的前提下减少整机运输和全面翻新的支出，能否推广仍取决于设备状态、技术条件及服务组织能力。

中国公共健身器材的管护实践，也说明维修需求可以来自设施供给增加和日常公共服务。江苏从2021年起开展室外全民健身场地设施管护专项治理，截至2024年底，各级体育部门累计投入6.71亿元用于相关管理维护，其中维修器材51441件、更新器材197701件；当地还通过信息平台和报修二维码组织维护工作。这一金额包括管理、更新等多项内容，无法视作纯维修市场规模，但长期管护投入已经具有明确的需求基础，设备制造商可以据此考察安装后的服务机会。

公共器材的使用寿命同时受制于管理责任和安全状况。这类设备延长使用需要以检查结果和安全要求为依据，维修业务也必须包含退出和更新的判断。只强调继续使用而忽视报废条件，既会损害公共服务质量，也会增加责任风险。采购单位应当在设备投入前明确管护主体及预算，制造商则应提供安装日期、配件信息和维修记录，使后续处置有据可查。

将巡检、常用耗材供应和故障响应纳入年度服务合同时，健身器材企业需要根据设备数量、使用强度和状态确定合同价格。投入使用已久的设备，与新安装设备所需工时和配件不同，统一包价可能使高故障客户持续侵蚀利润。针对场地经营者，更有参考价值的交付指标包括设备可用时间、响应时限和重复故障情况。设备制造商若能根据既往故障记录安排巡检，还可以减少无效上门；这些记录积累起来后，也有助于企业改进易损部件，而服务的经济效果仍应通过实际成本和履约结果验证。

迪卡侬发布的2025年经营资料显示，集团拥有1746家维修工作室，全年售出约160万件二手产品，二手业务覆盖43个市场。新华财经报道，同年迪卡侬在中国开设219间维修工作室，循环经济相关销售增长26.5%。这些数字说明服务供给与循环业务已经形成一定经营规模，但维修工作室数量无法直接反映利用率，循环经济销售增幅也包含二手等业务。

迪卡侬公开资料进一步显示，维修、租赁及二手等循环商业模式合计占集团2025年全球收入的2.64%。相较于门店网络和维修能力的覆盖程度，这一占比仍然有限。企业可以通过服务降低客户流失、改善二手产品供给或维持品牌认可，但这些间接收益不一定在维修部门的收入中体现。管理层需要分别核算付费业务利润、保修履约成本及客户后续购买变化，再决定投入规模；如果仅以服务受理量考核门店，容易使免费活动和有效付费需求混在一起，也难以识别哪些业务可以独立经营。

对中国企业而言，城市门店可以处理高频且容易标准化的项目，复杂修复集中于区域中心，在服务半径、运输时间和技师利用率之间逐步寻找适合的组织方式。能够扩大订单覆盖，并不意味着所有维修项目都适宜在每家店内完成。

内蒙古一家户外装备租赁企业提供双人露营基础套餐，单次价格为80至150元，吸引消费者用较低支出参与活动。这是特定企业和场景的报价，无法用作全国租赁市场价格，但体现了购买之外的使用需求。

欧盟关于促进商品维修的指令要求成员国自2026年7月31日起适用相关国内规则，对附录所列、已有欧盟可维修性要求的商品规定合理价格与时间内的维修义务，并限制缺乏正当理由的维修障碍。这些义务有特定适用范围，不能直接表述为全部体育用品已被要求强制维修。对体育用品企业更现实的启示，是提前整理配件供应、维修资料和产品记录，并持续跟踪各品类规则。制度变化可以改善维修的外部条件，经营上的收益仍然依赖产品、价格和服务效率。

在中国体育用品市场推进全周期管理，需要从已有产品和客户中识别可以稳定服务的部分。户外品牌宜先选择价格较高、使用周期较长且损坏类型相对集中的装备，自行车门店可以从常见保养和耗材项目完善收费，健身器材企业则可以优先服务设备集中、使用规律明确的机构客户。

每一类业务都应观察实际收费、单位工时收益和返修情况，经过一个完整使用季节检验后再扩大网络。这样安排投入，可以使服务能力与真实订单同步增加，减少先建机构再寻找需求所造成的成本压力。

制造企业还需要调整售后在内部管理中的位置，使配件、工艺资料和维修反馈进入研发及采购决策。新品确定之前，应评估主要易损部件的更换办法和成本，销售之后则保留相应资料，并说明配件供应及受理期限。对已经停产的产品，提供透明的维修边界，比笼统承诺更能减少争议。零售商承担的受理和交付工作也应有清晰结算，特别是线上购买、线下维护的情形，只有让服务方获得合理收入，销售渠道与维护网络之间的协作才有持续基础。

针对公共采购和机构客户，产品报价应增加使用期费用的信息，使采购者能够比较初始价格相近、维护成本不同的设备。合同中应明确巡检频次、响应条件、配件收费和退出标准，并按实际履约评价供应商。行业协会可以推动常见维修项目的术语、报价披露及验收记录逐步规范，减少消费者和机构客户的信息成本。涉及安全的设备，应当保留检测、维修与更新各环节的记录，避免以延长使用为名继续保留不符合要求的产品。

目前的资料能够支持部分体育用品市场正在扩大对存量装备的服务，却还不足以确认全球行业已进入统一的维修时代。对企业而言，值得争取的增长来自一件装备被使用之后持续产生的具体需求。能够降低合理维护费用、提高设备可用程度并使再流通责任清楚的经营者，有机会在新产品销售周期之外增加收入来源。这种能力需要长期积累产品知识与服务网络，其价值应以消费者的使用结果和企业实际经营收益衡量。

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