有的停运有的闲置，共享健身舱遇冷成摆设

中国体育用品业联合会时间：2021-01-09点击：

作为共享经济的产物，共享健身仓于2017年下半年开始落地。据相关数据显示，入局共享健身仓的品牌有觅跑、公园盒子、抖吧、纯净跑、全民酷跑等品牌。其中，觅跑成立3个月就完成了1亿人民币三轮融资的可观成绩，被成为业内的“头号玩家”。其在北京、上海、深圳、南京、杭州、天津、青岛、西安、成都9个城市都有布局。

有人认为，共享健身仓迎来了“风口”。如今两年时间过去了，共享健身仓状况如何呢？

青岛：共享健身舱闲置两年多

一个共享健身舱占地只有几平方米，相当于迷你型健身房，市民用手机扫码就可以使用。然而，就像共享单车一样，共享健身舱因为运营不善，出现长时间闲置无人管理的问题，以至于设施损坏无法使用，占据公共空间。

日前，青岛市民孟先生反映，市北区四方奥林匹克体育公园一处共享健身舱闲置两年多，设施破损无法使用，影响市容的同时，还侵占市民活动空间。

1月3日，记者在青岛四方奥林匹克体育公园看到，广场的中心位置有一处外形类似集装箱的共享健身舱。由于摆放时间较长，共享健身舱橙色外观已经褪色，玻璃门和窗口上的不干胶海报多处破损。

根据共享健身舱上的使用说明，该共享健身设施内设有智能跑步机和VR健身车，配有智能空调，可以提供24小时无人值守的健身服务，市民用手机扫码就可以使用健身设施。但现在共享健身舱大门紧锁，电子门锁上的液晶显示屏幕呈现无电状态，记者绕了一圈也没发现可以扫码启用的二维码。

记者透过满是灰尘的健身舱玻璃门窗，能看到里面摆放了4台跑步机和2台健身车，这些健身器械看上去非常新，看不到有使用过的痕迹。健身车对面墙上的两台电视已不见踪影，墙上只留下安装电视的空洞和垂落的电线。由于健身舱失修漏雨，舱内地面上布满黄褐色积水痕迹。

“这个共享健身舱大约是2018年上半年建成的，我几乎每天都要到广场活动，从没见过这个设施开放使用过。”孟先生说，两年前这个共享健身舱建成后，给体育公园增添了不少时尚和高科技元素，但仅仅是“看着不错”，却没有一点实际用途，反倒是占用了原本并不十分宽敞的广场空间。

“共享健身舱前的位置，每晚都有四五十名居民在这里跳广场舞，由于共享健身舱挤占了部分空间，大家跳广场舞时就得收着脚步，以免第一排的人撞到健身舱上。”孟先生表示，废弃闲置的共享设施不能被公众使用，本身就是资源浪费，希望相关部门尽快将不能使用的共享健身舱拆除，让居民有更多的健身活动空间。

北京：自助健身仓成了占用公共空间的“大件闲置品”

北京市民刘先生反映，他家小区里安装了一种小型健身仓，里面配备了跑步机、空调、电视、空气净化器，还有消毒液和纸巾等，要想进去跑步，只需要用手机扫码就能实现。最近，当他兴冲冲地打开手机扫码时，却发现这个设备已经停电不能使用。

据了解，目前自助健身仓仅在通州、朝阳两地的一些小区内投放使用。然而作为新事物，记者调查发现，自助健身仓的出现没能掀起社区健身潮，反倒成了占用公共空间的“大件闲置品”。除了故障率高外，自助健身仓的使用率以及居民的接受程度普遍都不高。

记者首先来到位于通州区的梨园小镇小区，自助健身仓就矗立在小区广场的一角。健身仓外观呈长方体，玻璃门缝里伸出来一根扭曲的铁丝，记者轻轻一拽铁丝，门竟然是开着的。走进健身仓，里面的空间约有两三平方米，窗户边放着一台跑步机，上面落了厚厚的灰尘，跑步带上还留着几个脚印。跑步机旁的地面上，靠近墙角的地方，烟头、树叶等垃圾十分醒目。

位于通州区加州小镇小区内也有一个自助健身仓，同样因故障不能使用。用手一拽，健身仓的大门就开了。记者按了几下仓内的各种开关，都不起任何作用。

通过APP平台，记者查找到了位于通州城区不同小区内的近10台自助健身仓，运行状态都是正常的。但实地走访后，记者发现，这些健身仓虽然没坏，但使用情况也不尽如人意。记者发现，不少居民对这种健身设备的接受程度并不高，尤其是上了年纪的老人，都不知道它的用途。

在通州区西上园社区居委会门口的广场边，也有两个同样制式的自助健身仓，设备均可以正常使用。一名中年男子说，天气暖和的时候，他曾看到有人在自助健身仓里跑步，但天气转凉后，就再也没见到了。

加州小镇广场上的自助健身仓虽然已经不能使用，但“平时就没什么人用”的印象，也给一些居民留下了深刻记忆。两位女士表示，她们已经很久没见有人进健身仓跑步了。而关于自助健身仓的使用情况，“觅跑”客服人员回复称，健身仓是“有人用”的。

健身仓所处的以上几个小区中，梨园小镇一名物业工作人员告知，小区内的健身仓从去年就停用了，停用原因是运营方没有及时向物业公司缴纳占地费用，目前，设备没有通电，至于今后是否会重新启用尚不清楚。

共享健身仓前路未卜

两年前，觅跑CEO毕振在接受媒体采访时说，“我们不在意风口不风口，我们关注的是用户需求，我们想解决的是运动这件事。大家在家里运动困难，在户外没有场地，遇到刮风下雨等恶劣天气就没法运动，办年卡费用高、距离远。我们看到了具体的用户需求，因而产生了这个想法，做出了这个东西。”

不过，在共享健身仓进入市场后，大家出于好奇开始尝试，体验后却充满担忧。硬伤主要在于：较为封闭的环境和空气质量削弱了一部分人的体验感；缺乏氛围和竞技感（只是变成了单纯的锻炼，社交还是依赖于附带的app）；非黄金时段利用率差，且经常被不需要健身的人霸占为私密聊天休闲场所；有人需要多种器械搭配达成训练效果，跑步机过于枯燥单一。

在采访中，不少居民都表示，真正跑步的人一般都不愿用这种健身仓，而“尝鲜儿”想用的人，经常也会因故障用不了，这就是自助健身仓作为社区新事物面临的尴尬。准确的市场定位，良好的用户体验，二者缺一不可。

成都一小区的共享健身仓

此外，产品价格也会影响用户需求。以觅跑为例，其实行的是单一价格制，5分钟1元，一小时共12元，而其他品牌的价格也在10元左右。共享健身仓布局在社区，显然是想以“打通最后一公里”的地理优势吸引居民成为自己的长期用户，从而获得稳定收益。那么，这个价格并没有优势。

以每周三次、每次1小时计算，则用户的年消费在1500-2000元之间。这个价格足以买一台中低档的跑步机，亦或者，还可以选择团购一张平民级健身房的年卡，享受更专业、更多样化的健身服务。

这意味着，用户体验和价格都没有优势的共享健身房，能吸引到的只是喜欢尝鲜和偶有兴致健身的零散用户，而对于最具潜力的健身爱好者这个市场而言，则很难切入。

还记得当初共享健身仓掀起热浪时，有业内人士对这种创新模式泼了一盆冷水。“光猪圈健身”创始人、前青鸟健身董事长王锋表示，“健身房这个行业，它不是共享的事。新出来的共享跑步仓，4平米，你扫二维码进去，一个人闷在屋子里跑，按分钟收费，谁会去呢？这不是按摩、吃美食，一个人很享受，健身是反人性的苦活。所有的服务行业，人性是第一位的。反人性的东西，绝对不行，因为用户去健身仓一看，气都喘不过来。”

本文来源：信网、北京晚报、当众体育

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